Dia 12

Sexta feira dia 15 de Maio, o Diogo Moura já detinha o esquema de montagem que confirmou como seriam ligados os diferentes componentes. O pai do Diogo Moura passou na oficina para saber como estava o andamento dos trabalhos e acabou por dar uma pequena orientação nos planos que tínhamos para a suspensão. Ou seja, em vez de a suspensão ficar assente no próprio motor, o que ia provocar que a traseira da mota ficasse muito baixa em relação à frente, passaria a fixar-se na própria barra de ligação do motor ao quadro, garantindo assim que scooter tivesse a altura correcta.
Em seguida o Diogo Ferreira saiu com o pai do Diogo Moura para ir buscar o disco do travão da frente, calços, pneus, câmaras de ar ao que passamos em seguida à montagem.
O Diogo Ferreira teve de ir para as aulas, e o Diogo Moura, o Guilherme e o Gonçalo, acabaram o dia a terminar de lixar algumas das peças que faltavam, nomeadamente o descanso e a jante da frente.